近日，山东烟台港西港区迎来生产“小高峰”，40万吨级铁矿船舶“厦门矿业”与30万吨级原油船舶“尼雷塔”同期抵港，这是今年首次超大型船舶“同潮同进”。为保证两船及时靠泊卸货，山东出入境边防检查总站烟台出入境边防检查站主动靠前服务，特事特办，优化“一站式”服务，提高通关效率，最大化缩短船舶入境通关时间。

无人机航拍图

无人机航拍图

“这类超大型船舶吨位大、租金贵，每小时费用就高达8万多美元，对‘乙类乙管’政策实施后边检工作效率提出了更高要求。”该站执勤一队副队长宫昕介绍。该站针对该勤务的特殊性，充分发挥边检机关职能，提前谋划，制定专项勤务方案，派员主动跟进对接，科学增派警力保障。

执勤民警梯口询问上下船员情况

执勤民警登轮船体检查爬悬梯

据悉，该站根据推出的“大型船舶快速通关法”，迅速核实两轮的预检申报信息，随后联合相关联检单位，在15分钟内为两轮办理好出入境边防检查手续，同时在船舶在港期间，在警车、无人机和搭靠船舶上架设无线视频图传系统，实施24小时无缝隙动态管控，准确掌握船舶及船员情况，全力营造安全稳定的口岸环境。

执勤民警检查船员宿舍

执勤民警在甲板上船体检查

执勤民警对潜水艇舱内进行检查

“乙类乙管”政策实施后，烟台出入境边防检查站根据现实需求，从优化通关查验模式、创新在港监管方式、服务登轮作业需求等方面主动靠前服务，充分依托国际贸易“单一窗口”系统，对船舶实施出入境网上预检申报，通过“提前预检-人工接船-随到随检”的模式，实现国际货运船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”验放，最大限度节约了企业运营成本，全力保障船舶安全有序、便捷高效进出港口。